Güterverkehr

Aus derzeitiger Sicht besteht in diesem Bereich kein dringender Handlungsbedarf: Mit dem ÖBB-Terminal Wels und angelagerten Umschlag- bzw. Logistikunternehmen gibt es schon eine „Knotenkompetenz“ – wenn auch in der Nachbarstadt. Die City-Logistik, das ist die Organisation und Optimierung des Gütertransports in der Stadt, wird angesichts wenig ermutigender Beispiele in vergleichbaren Städten noch skeptisch beurteilt. Dem gegenüber hat Linz aber ein beträchtliches Potential, Kompetenzen als Güterverkehrsknoten zu entwickeln: Im Bereich des Flughafens Linz Hörsching gibt es Überlegungen, einen Exportlogistikpark anzusiedeln.

Der Linzer Hafen kann als attraktive Schnittstelle Straße – Schiene – Schiff infrastrukturell weiterentwickelt werden, ebenso gibt es noch genug Flächen für logistische Unternehmen, etwa für eine City-Logistik. Schon allein durch die Verkehrsentwicklung wird die Zulieferung ins Zentrum mit Lkw zunehmend schwieriger; daraus erwachsen logistische Aufgaben, die vorerst den einzelnen Unternehmen überlassen bleiben, da eine City-Logistik derzeit noch nicht als tragfähig eingeschätzt wird.

 

 
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