EINLEITUNG

Ein Leitbild für die künftige Verkehrspolitik der Stadt Linz liegt vor, darauf aufbauend wurde eine tragfähige Strategie entwickelt. Strategien unterscheiden sich von üblichen Konzepten dadurch, dass klare Vorstellungen darüber vorhanden sind, was in absehbarer Zeit tatsächlich getan werden soll. Strategisch handeln bedeutet, sich angesichts begrenzter Möglichkeiten auf das Wichtigste zu konzentrieren: Es geht darum, Maßnahmen zu sammeln und deren Abhängigkeiten festzustellen, diese Maßnahmen zu reihen und Handlungsträger zu benennen.

Was unmittelbar beabsichtigt ist, muss konkret festgelegt werden – für spätere Maßnahmen soll zumindest die Vorgangsweise klar sein. In diesem Sinne geht die Strategie zum neuen Verkehrskonzept Linz folgenden Fragen nach:
Strategie zum neuen Verkehrsleitbild
 

 

  • Welche Handlungsfelder sind geeignet, das Leitbild zu erfüllen?
  • Welche Maßnahmen entsprechen den Handlungsfeldern, und wie sind sie verknüpft?
Danach geht es um eine zeitliche Gliederung der Maßnahmen, die Auswahl von Pilotprojekten sowie die Kosten und die Finanzierung.

Abb. 20: Verkehrskonzept Linz - Gliederung

Verkehrskonzept Linz - Gliederung



Der Rohentwurf des Leitbildes wurde am 17. Mai 1999 im Rahmen einer Pressekonferenz präsentiert und damit öffentlich zur Diskussion gestellt. Wer genauer informiert werden wollte, konnte den Rohentwurf vom Stadtplanung Linz anfordern oder über Internet (www.rosinak.co.at) beziehen. Darüber hinaus stand das Stadtplanung Linz für Vorschläge, Kritik und Anregungen zur Verfügung.

Über den Sommer 1999 gab es nur wenige, allerdings auch einige detaillierte Rückmeldungen zum Leitbild, die in den weiteren Beratungsprozess eingeflossen sind. Seitens der Wirtschaftskammer und der Frauenbeauftragten der Stadt Linz erfolgten systematische Informationen.

Die Strategie ist Grundlage für die Entwicklung und Umsetzung von Maßnahmen auf Projektebene. Der Werkstattbericht der Strategie wurde am 15. Februar 2000 im Rahmen einer Pressekonferenz präsentiert; auch diesmal wurde die Öffentlichkeit eingeladen, ihre Meinung zu diesem Entwurf auszudrücken. Bis Ende März 2000 lagen ca. 30 Stellungnahmen zum Werkstattbericht der Strategie vor, die in der nun vorliegenden Fassung berücksichtigt worden sind.

 
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