WIRTSCHAFTS- UND GÜTERVERKEHR

Eine dynamische Stadtregion ist darauf angewiesen, dass der Wirtschaftsverkehr funktioniert. Eine verschlechterte Erreichbarkeit beeinträchtigt die Qualität von Betriebs- und Industriestandorten, vor allem in Konkurrenz mit dem Umland. Zudem ist die intelligente Bewältigung des Wirtschafts- und Güterverkehrs eine „logistische Kompetenz“, die zukunftssichere Arbeitsplätze schaffen kann. Mehrere Bereiche wirken zusammen:

Abb. 39: Entwicklung einer "Knotenkompetenz" im Wirtschafts- und Güterverkehr

Mit dem ÖBB-Terminal Wels und den angelagerten Betrieben der Transportwirtschaft entwickelt sich ein überregionales Güterverkehrszentrum. Linz kann durch ein Güterverkehrszentrum, das ergänzende Funktionen zum Terminal Wels (Wasser, Flug, Schiene, Straße) übernimmt, Synergien nutzen. Gemeinsam mit den maßgebenden Akteuren wird die Machbarkeit eines solchen Güterverkehrszentrums überprüft.
Die optimierte und betriebsübergreifende Belieferung von Geschäften und Unternehmen im Stadtzentrum wird unter dem Begriff City-Logistik zusammengefasst. Die Erfahrungen damit sind widersprüchlich, in vergleichbaren Städten dominiert vorerst noch Skepsis. Längerfristig besteht die Tendenz zum „Outsourcing“ betrieblicher Transporte: Wo heute noch vielfach firmeneigene Fahrzeuge („Werksverkehr“) zum Einsatz kommen, werden vermehrt Transportunternehmen beauftragt. Dadurch und durch zunehmende Verkehrsbelastungen in den Zentren können sich neue Chancen für die City-Logistik ergeben.