Mobilitätsreferent Martin Hajart zur aktuellen VCÖ-Analyse „Rascher Ausbau der Öffentlichen Verkehrsmittel notwendiger denn je“

• Wichtiger Beschluss für O-Bus Linie 48 im Gemeinderat
• ÖPNV-Beirat gibt Linz-Linien den Auftrag, Fahrgast-Potenzial für die geplanten Bus-Linien 13 und 14 zu aktualisieren

Die bei der gestrigen Pressekonferenz des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) und des Landes OÖ präsentierten Zahlen zeigen, dass die Landeshauptstadt Linz in Bezug auf den ÖV-Nutzungsgrad und den Anteil der mit sanfter Mobilität zurückgelegten Wegstrecken in Oberösterreich am besten abschneidet.

Demnach werden in der Landeshauptstadt 37 Prozent der Wege mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurückgelegt, wobei Linz an der Spitze der Städte steht. Auch beim Öffi-Anteil ist Linz Spitzenreiter, weil die Bevölkerung bei 21 Prozent ihrer Alltagswege mit Bahn, Bus oder Straßenbahn mobil ist. In der Landeshauptstadt ist der Autoanteil oberösterreichweit mit 42 Prozent zudem mit Abstand am niedrigsten.

Mobilitätsreferent Vizebürgermeister Mag. Martin Hajart sieht sich angesichts dieser Entwicklungen darin bestätigt, dass Linz in Bezug auf den Verkehrsmix gut aufgestellt ist, weist aber darauf hin, dass vor allem das Linzer Straßenbahnnetz bereits an seine Kapazitätsgrenzen stößt. „Die Entwicklung beim Modal Split der Mobilitätsformen zeigt, dass wir uns in der Landeshauptstadt auf dem richtigen Weg befinden, aber auch, dass der Ausbau der Öffentlichen Verkehrsmittel und insbesondere die rasche Umsetzung der O-Buslinie 48 dringender ist denn je: Die Stadt Linz hat deshalb in der gestrigen Gemeinderatssitzung mit dem Beschluss des steueroptimierten BgA-Modells für Planung und Betrieb der geplanten O-Buslinie 48 eine grundlegende Voraussetzung für den weiteren ÖV-Ausbau geschaffen. Die Linie 48 wird als Bypass im Osten das Straßenbahnnetz entlasten und ist eng mit der zukunftsweisenden Planung für die Regionalstadtbahn Linz verbunden“, sagt Hajart.

„Es ist aber nicht nur die O-Buslinie 48 sehr wichtig für Linz. Ich habe mich beim gestern einberufenen ÖPNV-Beirat außerdem dafür eingesetzt, dass die geplanten Bus-Linien 13 und 14 zur besseren Erschließung des Linzer Südens endlich umgesetzt werden müssen. Die Linz-Linien wurden beauftragt, nochmals die Fahrgast-Potenziale dafür zu aktualisieren. Dann geht es um die Sicherstellung der Finanzierung durch die Stadt Linz“, so Hajart.

Der ÖPNV-Beirat ist ein Gremium, das sich mit der Planung, Koordination und Optimierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der Stadt Linz beschäftigt. Seine Hauptaufgaben umfassen die Beratung städtischer Gremien, die Entwicklung von Strategien zur Verbesserung des ÖPNV-Angebots und die Förderung nachhaltiger Mobilitätslösungen.